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[豪顺动态]老板年度总结![ 2019-07-22 09:48 ]
  老板年度总结! 南京货运公司目前的状况基本上是处于举步维艰的境地。在十几年的物流经营过程中,人工成本、房租成本及路桥费一直是逐步增加的状态,成本的增加,运价还是10年的运价。终端配送服务要求不断提高。这些因素都导致了南京货运公司各个老板的利润空间在不断挤压。都不同程度出现亏损。部分南京货运公司的老板通过联盟和合作在谋求生存。未来的南京货运市场将越来越难。
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[行业新闻]完善南京货运公司快递包装收回体系[ 2019-02-27 15:15 ]
  各地邮政管理部门推进在邮政快递网点结合本地实际完善快递包装收回体系,如设置包装废弃物收回设备,引导南京货运公司快递企业通过在高校和社区网点设立收回设备,快递员上门收回,敞开包装物收回“逆向物流”形式。 此外,邮政南京货运公司快递企业积极参与垃圾分类有关部门协作机制,推进完善社会收回体系,将每年11月的第1周确定为“绿色快递宣传周”,广泛宣传绿色理念,不断凝聚职业环保共识。 针对民革中央提案中提出的问题和主张,国家邮政局特别增设了市场监管司环
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[行业新闻]有谁了解南京货运公司货运职业的难。。[ 2019-02-19 16:31 ]
    2018年以来,南京货运公司货运需求显着削减。 社会运送车辆削减了三分之一,运价走低导致司机退出。今年的运价比前两年低不少,职业里很多车老板和司机因为运费低现已把车卖了。 然而,没有想到,运价低了但公司的运送本钱却不降反升。因为限载等多方面原因,原来南京货运公司两辆车拉的货,现在需要三辆车来拉,作为货主要确保利润只能拼命压低运价,构成了恶性循环。 复杂的商场局势下,部分货运互联网渠道不标准运营,也加剧了南京物流公司物流职业的弊病。我国物流与收购联合会的调查显示,66.93
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[行业新闻]京东物流、苏宁物流、菜鸟等全年无休背后的喜与忧[ 2019-02-18 14:51 ]
  新年期间作为南京货运公司快递效劳的冷季,很多快递企业均开启了“新年不打烊”形式,经过及时调控事务量、调整运力、安排职工轮岗值勤等办法来保证消费者新年期间仍然可以收到自己心爱的“剁手”物资。 年终大考后,成绩盘点 正月十四,年味微浓还未褪去。各大产业安居乐业后早已进入了平常的工作经营状况。 2月11日,国家邮政局发布了新年期间南京货运公司快递职业的运转状况。新年期间(2月4日至2月10日)六天全国邮政职业寄递效劳事务量为6394万件,投递包
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[豪顺动态]南京货运公司南京豪顺物流公司初八开工大吉[ 2019-02-12 15:53 ]
 新的一年,万象更新!初八南京货运公司南京豪顺物流公司正式开始上班啦!开工大吉!   过去的一年里,南京货运公司南京豪顺物流公司不负客户所托,为南京中小型企业提供仓储物流服务,完成各大节日高峰期订单配送到各省各地区物流服务。南京货运公司南京豪顺物流一直以客户的需求为己任,在去年下半年启动了冷链运输服务,半年来获得了零售企业、冻品客户、水产客户等好评!2019,继续加油!   习主席新年贺词说"我们都是追梦人“,各行各业的人,不管是南京货运公司物流人,还是快递派
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[行业新闻]4.5吨以下一般货运车“双证”取消[ 2018-12-29 13:17 ]
  12月24日交通运送部办公厅发布《关于取消总质量4.5吨及以下一般货运车辆路途运送证和驾驶员从业资格证的告诉》。 《告诉》表明,为贯彻落实国务院常务会议关于“取消4.5吨及以下一般货运从业资格证和车辆营运证”的布置要求,深化交通运送“放管服”变革,促进南京货运公司物流业降本增效,经交通运送部同意,决定在《中华人民共和国路途运送法令》及相关部门规章修订前,自2019年1月1日起,对4.5吨及以下一般货运从业资格证和南京货运公司车辆营运证的管理,
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[行业新闻]货运传统专线加盟专线的发展之路[ 2018-12-20 16:46 ]
 在公路货运业刚起步的阶段,很多南京货运公司货运部都是以跑运送的车队或卡车司机发家的,没有足够的资金支持其去购车、扩张网络。   1、传统加盟专线应时而生   为了生计,为了翻开商场,并在商场中站住脚,部分个体户采用了借鸡生蛋的办法——加盟形式。依照必定份额的分成,以赢利为核心,吸引那些有必定经济能力而又敢于冒危险出资物流业的人。他们既是团队联系,又是合作伙伴,相互控制和利用,为了一起的利益而奋斗。   这种加盟方法的呈现,南京货运公司既处理了车辆置办难题,又处理了劳动力缺乏
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[行业新闻]货运物流需要模块化运送吗[ 2018-12-18 14:48 ]
明显模块化运送有不少优势,一些物流学者也在推进国内模块化运送的开展。欧洲模块化体系EMS只是欧盟的特征产物,它是为了让各国车辆在不同法规下具有兼容性,毕竟欧盟是要构建一个疏通的南京货运公司物流体系。? 而地域宽广、物流体量巨大自身就是一个独立体系,理论上不存在车辆的地域流通性问题,标准化模块化运送的确能提高南京货运公司物流效率,但我以为这个概念之于我国的重点并非“模块化”,而是“标准化”。 总长20米的中置轴厢车,是选用前后不等标准货厢,南京货运公司追求更大装载量
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[行业新闻]双十二邮政、南京货运公司快递企业快递量创新高[ 2018-12-15 14:50 ]
  据国家邮政局监测数据显现,本年12月12日全天,邮政、南京货运公司快递企业共揽收邮(快)件3.22亿件,比去年同期增长32.5%,又创新高。 “双12”是南京货运公司职业业务量忙时的次高点。此前“双11”期间(11月11日至16日),全职业共揽收邮(快)件 18.82亿件,同比增长25.8%。 为应对“双12”高峰,各主要南京货运公司寄递企业在场所、运力、人员等方面做了相应准备,并将延续“双11&rdqu
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[行业新闻]冬天开车,南京货运公司应留意哪些事项[ 2018-12-13 15:57 ]
进入隆冬时节,霜多、雾多、雨雪多、冰冻多、气温低、给我们的驾驭带来了许多困难,行车存在许多不利因素,给南京货运公司司机一些行车时能够做的防范办法。   一:会集留意面对冬季特殊天气 南京货运公司司机出车的时分要会集精力,避免行车中拨打手机,操控车速、规范行进。起步、停车、掉头、转向、改变车道、会车时都需求预见性的处理打滑、侧滑、跑偏、行人和非机动车横穿等等突发事件,冰雪路面制止坡道起步。 二:出车前的检查不能少 出车前的检查是南京货运公司每个老司机的必修课,由于大家都理解未雨绸缪,一旦在路上出了
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[行业新闻]南京货运公司同城配送服务让现代日子方便[ 2018-12-13 11:02 ]
南京货运公司同城配送快递车开进田间地头,农产品出山通道更疏通;生鲜蔬果半小时送达,居民日常日子有了贴心辅佐;收寄快递位置实时查询,物流信息尽在掌握……南京货运公司快递业的快速开展不只让商品流通开进了快车道,更织起一张衔接千家万户的物流网络。  跨城物流更方便,打通城乡新通道 近年来,南京货运公司同城配送快递向下脚步加快,“工业品下乡、农产品进城”的双向通道正加快拓宽。数据显示,仅去年全国农村地区收投的快件量就超过100亿件。 农产品怎么上行?就需要
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[行业新闻]南京货运公司怎么在生鲜电商做冷链配送?留意六点不吃亏[ 2018-12-12 15:22 ]
近几年的B2B形式的生鲜电商企业发展的十分敏捷,其间最具有代表性的有美菜网、链农等企业,在配送环节上多选用的是南京货运公司封闭货车进行配送。假如车辆在此类电商企业中做配送,那么咱们应该留意哪些问题?       1、配送商户数过多 小心因投诉而发作罚款 因为大大都商户存在下单金额较低、下单密集度高、产品体积小等状况,所以在配送形式上,一辆车要完结的配送商户数往往不是一家,有可能是十家或者是二十家的状况都有发作。车辆配送的商户数常常是由车辆调度所决议,调度会根据商户的下单金额、
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[行业新闻]双十二,南京货运公司物流业仓储办理要把好关[ 2018-12-11 17:10 ]
  双十二期间物流任务繁重,在货品流通中,客户最为在意的有两点:一是什么时候发货,二是什么时候抵达。南京货运公司物流业仓储办理就与发货环节密不可分,特别双十二期间,货品量大,库房的使用率开端进步,库房货品的流通率也开端增大。那么如何在双十二期间如何对仓储进行办理,确保库房工作有条有理的进行呢?   一、确保安全   双十二期间货品量的增大和工作任务的加剧很可能会让南京货运公司物流业忽视库房的安全问题。因而安全第一,既要确保人员和库房的安全还要确保货品的安全。在双十二期间无
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[行业新闻]南京货运公司冬天夜间行车应该留意什么[ 2018-12-10 13:18 ]
每个南京货运公司货车司机都有夜间行车的经历,夜间行车的视野、视线必定受限,正常气候下夜间的能见度仅为白日的八分之一,而且即便我们翻开近光灯乃至远光灯,灯火带来的也是一定范围内的视界改进;非正常气候(尤其是冬天雾天、雾霾天较多)能见度更低,视野和视线就更受阻。 南京货运公司冬天夜间行车应该留意什么? 1,记住开灯,正确运用灯火 其实很多时分都是等到天黑了,才发现没开灯。其实开灯除了照亮路线之外,还有提醒别人及时发现你的作用。 举个比如来说,在黄昏时分,你想超车,但前车并没有发现你,此时假如并线后,没有开灯,前
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[行业新闻]怎么打造南京货运公司才智物流加快转型晋级[ 2018-12-08 14:55 ]
南京货运公司物流业把握才智物流展开机遇,加快转型晋级, 重点要做好以下几点准备工作: 1:转换思想方法。这是在互联网环境下,对物流商场、用户、产品、企业及整个生态系统从头审视的考虑方法。要参照互联网去中心化、自安排、个性化的运作方法,重构商业形式、安排方法、企业与客户的联系,推动管理方法、运作形式等企业内涵形态的调整,重构企业观念、安排和流程。 2:根底设施投入。传统南京货运公司物流企业信息化往往选用由内而外的展开,信息内部化和孤岛问题凸显。而云计算、大数据、物联网、智能终端等互联网根底设施的投入,协助企业直
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[行业新闻]科技赋能,南京货运公司物流业提质增效[ 2018-12-07 17:14 ]
  南京货运公司快递物流事务在科技的加持下,终意图当然是带给用户好的体验。以线上自助理赔为例,在顺丰推出此项服务之前,快递业界的理赔只能经过电话谈赔的方式进行,这种方式对用户而言不只时刻成本高,还带来了后续信息确认不方便、理赔进度难以盯梢、获取处理结果只能被动等候的欠佳体验。经过互联网技能将理赔服务“线上化”,不只给予了用户充沛的主动权,也让“快件理赔”这件事变得更加快捷和通明,成为南京货运公司快递物流企业供给优良服务的有用弥补。 科技赋能在供给优良服务的
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[行业新闻]货品保价在南京货运公司物流业中的重要性[ 2018-12-06 16:44 ]
 近年来,为了不断提高公众的满意度,南京货运公司快递业在保证“快件安全”上也下足了功夫。其间,针对高价值快件推出的保价效劳正是夯实“快件安全”的重要举措。保价效劳,是寄件用户针对寄递的物品向快递公司声明其实在价值并支付必定比率的费用后,快递公司向用户供给的一种增值效劳。当快件发生意外丢掉时,快递公司会在“声明价值”范围内补偿相应丢掉,帮助用户保证利益。 2018年5月1日,《快递暂行法令》正式实施,法令中对“保价&rdq
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[行业新闻]南京货运公司智能快递柜问题频现,未来该怎么盈余[ 2018-12-05 13:53 ]
  12月1日,交通运输部日前起草了《智能快件箱寄递效劳管理办法(寻求定见稿)》,并向社会揭露寻求定见,以标准智能快件箱寄递效劳,促进南京货运公司商场健康开展。 近些年来,南京货运公司快递商场可谓是处于一个飙升的状态。快递量的增加从2013年的91.9亿件至2017年的400.6亿件,涨幅高达335.9%。依据中商工业研究院大数据库数据显示,久而久之依照我国快递业务不断增加的态势,估计2018年快递业务量将达467.5亿件。到2020年,中国快递业务量则将超600亿件。而在国内快递商场快速扩张
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[行业新闻]南京货运公司仓储物流正从主动化向智能化晋级[ 2018-12-04 14:17 ]
物流是南京货运公司职业老练阶段企业进步赢利的重要来历。物流的基本任务是完成物资的存储和运送,工业物流的概念形成于20世纪50年代的美国,1963年引进日本及其他工业发达国家,在1980年引进我国。 工业物流经过将企业订单办理、库存、运送、仓储办理、物料处理以及包装办理优化成有机全体,使得物流进程能与供应链全体坚持同步,有利于下降物流本钱、缩短订单处理时间、减少全体库存水平。 关于现代企业来讲,当市场空间和比例增速放缓、设备更新及人力资源使用等对制造本钱下降空间有限时,南京货运公司物流本钱的下降将为工业企业带来&
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[行业新闻]南京货运公司快递业快递剧增 带来众多过度包装废物[ 2018-11-28 16:22 ]
“双11”已落幕一段时间,但是快递包装带来的影响仍在持续。近来,记者走访发现,巨大的南京货运公司快递业务带来了数量众多的纸盒和塑料包装等“废品”,这既是对资源的糟蹋,也是对环境的损坏。 在一个小区内,不断地有快递进入小区,其中不乏一些南京货运公司包装紧密的大件产品。一些住户拆掉包裹后,往往直接把包装盒扔了。“攒多了占地方,卖废纸也不值钱,直接当废物扔掉了。”市民常常网购,也一直是把包装盒当废物扔掉。 在该小区的几个废物堆积处,多数是南京货运
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